Твердое топливо, под которым обычно подразумевается уголь, торф, сланцы, является мощным источником энергии. В пользу твердо топливных материалов говорит их относительная доступность, дешевизна, простота транспортировки. Твердые топливные материалы более привычны человеку, который издавна топил свою печь традиционным наполнителем.
Оно не подвергается розливу, а значит и более экологично (нет такой опасности в случае аварий). Затраты на создание твердо топливных хранилищ обычно в 2-5 раз ниже, чем на постройку любых жидкотопливных систем. Транспортировка твердого топлива тоже имеет свои преимущества, потому что менее затратна, не требует погрузки в цистерны.
Так, например, если нужно обогреть дом, то можно использовать уголь. Конечно, цена твердо топливных систем иногда «кусается»: все-таки богатства земли истощимы, их недостаток дает о себе знать конкретными ценами. Однако при использовании ТЭЦ важно подсчитать, какой именно вид энергетики здесь более уместен – и выбор зачастую останавливается именно на установках, работающих на твердом топливе. Впрочем, в ходу сегодня и универсальные установки, использование которых очень удобно. Представьте себе: у вас закончился мазут, но есть запас угля. В этом случае способность системы перестраиваться на твердое топливо – дорогого стоит.
Перевозкой твердых топливных материалов обычно занимаются железнодорожные компании. Однако на небольших расстояниях – с этим легко могут справиться автомобильные перевозчики. Машины, перевозящие уголь, сланцы – не требуют собой охраны, сопровождения ГИБДД. И хотя несколько лет назад о твердом топливе говорили как о чем-то таком, что в ближайшее время уступит место альтернативным источником энергии, — сейчас уже становится понятно: уголь, торф, сланцы – по-прежнему вносят серьезный вклад в энергетику страны
Компания ЗАО "ВАПОР" является официальным дистрибьютором GE Jenbacher по поставке оборудования и сервисному обслуживанию газопоршневых установок.
